1. Il motivo principale per i denti scorrevoli
Il vantaggio della coppa dell'olio in alluminio è che è leggera, quindi la maggior parte delle coppe dell'olio motore sono attualmente in alluminio, ma i bulloni sono solo in ferro. Dopo che i due sono stati abbinati, i requisiti per la forza di serraggio sono molto elevati. Sappiamo tutti che la forza della filettatura dei bulloni di ferro è maggiore e una piccola negligenza può far scivolare le filettature della vite di scarico dell'olio. Pertanto, la forza di serraggio è la chiave per determinare la qualità della vite di scarico dell'olio.
2. Esistono diversi problemi comuni che causano lo slittamento dei bulloni:
1. Se la forza di serraggio è eccessiva, la filettatura del foro della vite si deformerà, provocando uno slittamento.
2. Quando il bullone è avvitato, è inclinato, causando danni meccanici alla filettatura in alluminio.
3. Utilizzare una chiave pneumatica, uno smontaggio troppo veloce danneggerà la filettatura.
3. Cosa devo fare se incontro denti scivolosi?
Quando molte persone incontrano questa situazione, la maggior parte sostituirà la coppa dell'olio secondo le istruzioni dell'officina 4S o dell'officina e il costo di manutenzione è molto elevato. Infatti, se ripariamo il filo, può raggiungere anche il livello artigianale della fabbrica.
Passaggio 1: alesare il foro con un trapano elettrico
La filettatura originale non è più utilizzabile, quindi utilizziamo un trapano elettrico per allargare il foro della vite originale. Il motivo principale è facilitare l'avvitamento del rubinetto sovradimensionato nel foro della vite.
Passaggio 2: scegli il rubinetto delle dimensioni del bullone originale n. 1 della tua auto
È difficile recuperare dopo essere stato coperto d'acqua e il filo danneggiato non può ricrescere, quindi allargare il foro del bullone è l'unico modo. Nella selezione dei rubinetti, abbiamo bisogno di un modello più grande dei tuoi bulloni originali per auto. Questo è molto critico. Troppo grande e non sarai in grado di ripararlo facilmente, troppo piccolo e non ti aiuterà
Passaggio 3: seguire il principio di mezzo giro e un giro indietro
UN. Prima di avvitare, applicare sufficiente olio motore al rubinetto per la lubrificazione.
B. Ruota per avanzare di mezzo cerchio ogni volta. Quindi ruota di nuovo in cerchio.
C. Ruota di un giro a sinistra ea destra, lo scopo principale è rendere più liscia la nuova scanalatura del filo che è stata aperta. Non è facile rendere la testa del rubinetto ad alta temperatura.
Avviso:
Quando si sceglie un rubinetto, dobbiamo scegliere lo stesso modello della nuova filettatura del bullone. Se il modello di filettatura è diverso, passerai molto tempo, ma il bullone non può ancora essere avvitato.
Passaggio 4: pulire completamente i fori filettati
Il rubinetto deve essere completamente avvitato e non c'è resistenza all'avvitamento e allo svitamento prima che possa essere completato. A causa della generazione di una grande quantità di limatura di ferro, i fori filettati sono stati puliti con un detergente.
