Avvitare prima i dadi rivetti nel mandrino filettato e applicare il carico garantito specificato secondo la tabella 1 e mantenerlo per 15 secondi. I rivetti non devono inciampare o rompersi. Dopo aver rimosso il carico, i dadi rivetti devono essere svitati a mano o possono essere svitati a mano dopo aver alleggerito i dadi rivetti. Durante la prova, la velocità di spostamento del mandrino non deve superare i 3 mm/min. Durante il test, se il mandrino filettato è danneggiato, il test viene scartato. La durezza del mandrino filettato dovrebbe essere ≥45HRC. La tolleranza del filo è 5h6g, ma il diametro deve essere controllato entro un quarto della zona di tolleranza di 6g vicino al limite inferiore.
Quindi, avvitare i dadi rivetti nel mandrino filettato e applicare un carico fino a quando non si rompe. La rottura non deve avvenire in corrispondenza della giunzione tra la testa e la parte cilindrica; il valore del carico deve soddisfare i requisiti della Tabella 1. Durante l'esperimento, la velocità di movimento del mandrino non deve superare i 3 mm/min. Durante il test, se il mandrino filettato è danneggiato, il test viene invalidato.
Il quarto passaggio consiste nel rivettare i dadi rivettati sulla piastra di montaggio rivettata e avvitare i bulloni di prova senza alcuna lubrificazione. Applicare una coppia fino a quando i dadi dei rivetti non si rompono o il filetto non scatta. L'errore di misurazione della coppia della macchina o dello strumento di prova della coppia utilizzato nel test non deve essere superiore al 2% della coppia nominale massima. Lo spessore e il foro della piastra di rivettatura devono essere conformi allo spessore di rivettatura massimo h e d0 o s0 raccomandato dalla norma di prodotto.
Infine, i dadi rivettati vengono rivettati sulla piastra di montaggio rivettata e i bulloni di prova vengono avvitati senza alcuna lubrificazione. Applicare la coppia fino a quando non si verifica la rotazione relativa tra i dadi rivettati e la piastra di rivettatura. L'errore di misurazione della coppia della macchina o dell'utensile di prova di torsione utilizzato nella prova non deve essere maggiore della quota massima h e d0. La sua durezza dovrebbe essere ≥45HRC. Il bullone di prova adotta GB/T5782, bullone a testa esagonale di grado 8.8.
