1. Ispezione visiva: verificare l'integrità del thread
Esamina attentamente la parte filettata della vite autofilettante-. Se sono presenti evidenti segni di usura, deformazione, fili mancanti o linee illeggibili, è molto probabile che sia strappato. Soprattutto nella plastica o nei metalli teneri, ripetuti smontaggi e rimontaggi possono facilmente rovinare le filettature, causando un mancato innesto.
2. Giudizio tattile: senti la resistenza che stringe
Se, durante il serraggio, risulta insolitamente facile e senza resistenza, e anche la rotazione continua non riesce a raggiungere un accoppiamento saldo, o se presenta un fenomeno di "rotazione libera", indica che la vite e il foro della vite hanno perso l'impegno efficace, il che è generalmente indicativo di uno sfilamento. Il personale di riparazione esperto può identificare rapidamente questa anomalia al tocco.
3. Discriminazione del suono: ascolta il suono che stringe
Il serraggio normale produce un suono di attrito uniforme o un suono "clic" nitido; le viti spanate, d'altro canto, produrranno un sibilo o un suono metallico acuto quando il cacciavite scivola sulla vite. Questo è un importante segnale precoce di stripping.
4. Metodo di confronto: confrontare con una vite normale
Confrontare la vite sospettata spanata fianco a fianco-a-con una vite normale con le stesse specifiche, osservando la chiarezza e l'integrità delle filettature. Qualora si riscontrino difetti o irregolarità evidenti si conferma lo sverniciamento. Questo metodo richiede un oggetto di riferimento ed è adatto per l'elaborazione batch.
5. Verifica dello strumento ausiliario
Utilizzare una chiave dinamometrica per misurare: Se la coppia effettiva è molto inferiore al valore impostato e non è possibile stabilire una forza di serraggio effettiva, potrebbe essere un segno di strappo.
Verificare la presenza di collegamenti allentati: agitare delicatamente le parti collegate. Se si avvertono vibrazioni o rumori anomali, indica un mancato serraggio, probabilmente causato dallo strappo.
