Vantaggio 1: resistenza all'usura e resistenza al taglio ad alta resistenza. Quando la filettatura all'interno del controdado viene serrata, la forza normale generata quando il controdado viene serrato è molto maggiore di quella dei normali dadi standard, che ha una grande resistenza anti-allentamento. Capacità di vibrazione.
Vantaggio 2: Eccellenti prestazioni antivibranti. Eccellenti prestazioni antivibranti. L'inclinazione di 30 gradi nella parte inferiore della filettatura del controdado può distribuire uniformemente la forza di bloccaggio del dado. Su tutte le filettature di ogni dente, a causa della La forza di pressione è uniformemente distribuita, quindi il controdado può risolvere meglio i problemi di usura della filettatura e deformazione a taglio.
Vantaggio 3: può essere utilizzato ripetutamente e le risorse possono essere riutilizzate. Dopo ripetute operazioni di fissaggio e smontaggio, le prestazioni sono ancora sufficientemente stabili e la forza di bloccaggio non viene ancora ridotta e l'effetto di bloccaggio originale può essere mantenuto.
Esistono molti modi per prevenire l'allentamento dei controdadi
La funzione di bloccaggio del dado anti-allentamento conferisce al dado una buona funzione anti-allentamento nelle applicazioni pratiche. Quindi, durante l'applicazione, ci sono quattro metodi anti-allentamento, come segue:
1. Rivettatura e anti-allentamento Dopo il serraggio, la punzonatura, la saldatura, l'incollaggio e altri metodi vengono utilizzati per far perdere alla coppia di controdadi la caratteristica della coppia mobile e la connessione diventa non staccabile.
2. Attrito e antiallentamento Questo è il metodo antiallentamento più utilizzato. Questo metodo genera una pressione positiva che non cambia con la forza esterna tra le coppie di controdadi per generare una forza di attrito che può impedire la rotazione relativa delle coppie di controdadi. .
3. La struttura anti-allentamento consiste nell'utilizzare la struttura della coppia di controdadi stessa, ovvero il metodo anti-allentamento del controdado di Tang
4. L'anti-allentamento meccanico consiste nell'utilizzare il fermo del controdado per limitare direttamente la rotazione relativa della coppia di controdadi.
