1. Conferma della direzione
Per i dadi a un lato-, il lato della rondella deve essere rivolto verso il basso ed essere premuto saldamente contro la parte. Per i dadi a doppia faccia-, il lato contrassegnato deve essere rivolto verso l'esterno per una facile ispezione.
I dadi tondi richiedono una rondella di bloccaggio e il lato smussato deve essere rivolto verso il cuscinetto durante il serraggio.
2. Passaggi di installazione
Filettature pulite: assicurarsi che l'area di connessione sia priva di olio e impurità.
Stringere uniformemente: serrare in più fasi in diagonale per evitare una forza irregolare su un lato.
Controllo della coppia: utilizzare una chiave dinamometrica e operare secondo i requisiti standard (per i sistemi frenanti è necessaria una coppia precisa).
Fissaggio con doppio dado: applicare prima il dado più spesso per sopportare la pressione, quindi applicare il dado più sottile nella direzione opposta per serrare.
3. Selezione dello strumento
L'installazione manuale è adatta per spazi ridotti, mentre gli strumenti pneumatici/elettrici sono adatti per applicazioni di grandi-volumi o ad alta-precisione.
Quando si assemblano tutti i-dadi di bloccaggio in metallo, la velocità di rotazione non deve essere troppo elevata e i dadi zincati devono essere prima lubrificati.
4. Misure anti-allentamento
I dadi doppi o le rondelle elastiche possono migliorare l'effetto anti-allentamento.
Controllare regolarmente le condizioni dei dadi per evitare l'affaticamento.
