Perché i golfari devono essere ruotati di tre giri e mezzo?

Nella maggior parte delle fabbriche di attrezzature meccaniche di fascia alta, durante l'assemblaggio di parti speciali, esistono severi manuali operativi per il serraggio delle viti e specifiche chiare sulla coppia da applicare. Infatti, dopo che la vite è stata serrata, per evitare l'allentamento, dovrebbe essere applicata un'ulteriore forza di pre-serraggio, quindi la forza di pre-serraggio verrà eliminata dopo aver allentato mezzo giro e la vite è in deformazione elastica dopo il serraggio, soprattutto in condizioni di alta temperatura e carico di vibrazioni. Tale pressione continua per lungo tempo produrrà uno scorrimento e, dopo che la vite si sarà deformata plasticamente, la sua resistenza sarà notevolmente ridotta o addirittura ceduto. Il ritorno di un semicerchio serve a ripristinare una certa deformazione elastica e allo stesso tempo eliminare la sollecitazione di pre-serraggio. In futuro, la deformazione della vite sotto pressione continua è ancora in deformazione elastica e la probabilità di deformazione plastica e guasto è notevolmente ridotta, in modo che la vite possa mantenere una pressione continua ad alta resistenza. Ma torcere direttamente due giri e mezzo non otterrà questo effetto.