I. Ispezione visiva
Ruggine: sulla superficie compaiono macchie bruno-rossastre o sostanze polverose; nei casi più gravi può verificarsi desquamazione.
Crepe/deformazioni: controllare che il corpo del coperchio della flangia non presenti difetti di fusione o di lavorazione come crepe o fori dovuti alla sabbia.
Bruciature/rientranze: rientranze o difetti di filettatura sulla faccia esagonale o sulla superficie inferiore della flangia.
II. Ispezione delle prestazioni di tenuta
Perdita del mezzo: le perdite rilevate durante il test di pressione o il funzionamento devono essere risolte immediatamente.
Test di pressione: applicare pressione utilizzando attrezzature specializzate e osservare eventuali perdite.
III. Ispezione della coppia di serraggio dei bulloni
Coppia irregolare: misurare la coppia dei bulloni utilizzando strumenti specializzati. I bulloni allentati possono indicare una connessione debole a causa della corrosione.
Segni di allentamento: l'allentamento dei bulloni peggiora durante il funzionamento, costituendo potenzialmente un pericolo per la sicurezza.
IV. Ispezione del suono operativo
Suoni anomali: ascoltare i punti di connessione durante il funzionamento. I suoni di attrito o impatto possono indicare corrosione che causa problemi di adattamento dei componenti.
V. Ispezione del cambiamento di temperatura
Surriscaldamento: utilizzare un termometro a infrarossi per controllare la temperatura del dado flangiato e dell'area circostante. Una temperatura anormalmente elevata può indicare attrito interno o perdite di tenuta dovute alla corrosione.
VI. Specifiche e standard
Lunghezza bullone esposto: secondo gli standard come GB50235-2019, i bulloni dovrebbero sporgere di 1-3 filetti dal dado dopo il serraggio. La corrosione può comportare una lunghezza insufficiente.
Requisiti di protezione dalla corrosione: verificare che le misure anti-corrosione per bulloni, dadi e rondelle siano adeguate. La corrosione può indicare un guasto anti-corrosione.
VII. Raccomandazioni per il trattamento
Sostituzione tempestiva: se la corrosione è grave, si consiglia di sostituire il dado flangiato per evitare rischi per la sicurezza.
Trattamento di protezione dalla corrosione: applica un trattamento anti-corrosione alle aree non corrose per prolungarne la durata.
Ispezione regolare: stabilire un ciclo di ispezione basato sulle condizioni operative per rilevare e affrontare tempestivamente i problemi di corrosione.
